青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

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私は貧乏旅行大好きなんで、青春18きっぷを使って、全国あちこち行っております。
そんな私が、一番憧れていた列車があったんですよ。

その名は、夜間快速「ムーンライトながら」

東京駅と岐阜県の大垣駅までを結ぶ臨時夜行快速列車です。

以前は常時走っていたこの夜行列車ですけど、今では青春18きっぷの時期の一部期間のみとなりました。
なので、ずっと乗りたいとは思っていたんですが、タイミング合わずやったんですよね。

ようやく今回、神戸から東京へ向かうタイミングの時期に合わすことに成功(^^)
青春18きっぷの1回を使って、神戸からまず、岐阜の大垣を目指します。

青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

大垣を22時48分に出発。
ワクワクしますね~(^^)

ちなみに時刻表はこんな感じ。

上り 東京行き

大垣 22:49発
岐阜 22:58着 22:59発
名古屋 23:18着 23:20発
豊橋 0:15着 0:18発
浜松 0:46着 0:55発
静岡 1:52着 1:55発
沼津 3:05着 3:19発
横浜 4:40着 4:41発
品川 4:57着 4:58発
東京 5:05着

以上です。

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大垣駅の5番線に入線してきました(^^)
青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

ムーンライトながらは全車両指定席になっています。
なので、青春18きっぷなどの大垣~東京間の乗車券のほかに、指定席が必要になります。
私はこんな手順で指定席を取りましたのでご参考を。

2018年3月24日(土)5日目番外編 青春18きっぷを使って、夜間快速「ムーンライトながら」を利用して東京上陸。 ただ...

使用車両は185系10両編成。
青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

私は鉄ちゃんやないので、この電車がどんな特色があるのかはよく分かりませぬ。
1981年に運用を開始した列車なんで、相当古いでしょう。

車内販売等は一切ありません。
青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

停車時間もほぼ短いので、あらかじめドリンク、食料は事前に調達しておくことが必要です。
私も以下のような感じで、夜間の車窓を眺めながらの居酒屋雰囲気を味わいました。

2018年3月24日(土)5日目後編 JR「大垣駅」より、夜行快速「ムーンライトながら」に乗り込みました。 全席指定なの...

座席はほぼ満席だと思ってくれた方がええです。
青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

人気の路線ですからね。

ただ、座席の幅は結構あると思いますよ。
青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

LCCに最近よく乗ってる私は、広めだなって思いました。

東京まで約6時間半弱の旅♪
青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

私はこういう交通手段での座っての移動でまず眠ることができませんから、その時間の暇つぶしも必要です。
スマホとパソコンに動画をいっぱい仕込んでおきました。

あと、気を付けなければいけないのは、2日間にまたがること。
青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

つまり青春18きっぷならば、2日分を使用するってことです。
大垣から東京へ向かうには、名古屋~豊橋間で日付が変わります。
私の場合、神戸三宮から乗っているので、そこで1日分、そして乗り込んですぐの車内検札で、2日めの分のハンコを押してもらいました。

ただ逆に、東京から乗り込むのはどうしようか考えますね。
青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

東京駅から乗り込んだとしたら小田原で日付が変わるんで、青春18きっぷを1日分使うメリットがあまりありません。
自身の乗り込む駅から小田原駅までの運賃を考えて、18きっぷを1日分使うかどうか計算しましょう。

客層は、いかにも鉄道好きな方が多いと思います。
青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

今の時代、東京行きの深夜バスが平日ともなるとゴロゴロと安い値段でありますもん。
グループでわいわいという感じは一切なく、ほぼ1人客ないしは2人までの利用ですね。
車内もずっと静かなもんでした。

名古屋に到着。
青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

大垣から乗り込むと、ここまでに車内検札ありますので、18きっぷと指定席券を準備しておいてください。
あ、車内は終点東京まで消灯は一切されないので、眠る方はアイマスクは用意しておいたほうがええと思います。

日付をまたいで豊橋駅ですね。
青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

この頃になると、私も既に飲み食い終わってました。
周りはほぼ皆さん、就寝タイムに入っておりました。

動画を見始める。
青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

東京で色々と飲み食いしようと思ってるから、「孤独のグルメ」がその気分を高揚させてくれる。

静岡に到着。
青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

時間は1時52分ですね。
あと座席ですが、窓側席に座ると、通路側席に座ってる方に遠慮してしまい、トイレ等立ち上がるのに気を遣います。
なので1人ならば、通路側を選ぶ方がええかもしれません。
停車時間が長い駅、例えば浜松9分、沼津14分は、駅のホームをぶらぶらする時間もあります。
気分転換にもなりますし、私が次利用するなら、通路側です。

熱海ですっごく長い時間停まってました。
青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

ただ、ここの駅では乗り降りはありません。
なにか時間調整での停車なんでしょう。

東京駅には、定刻通り、朝5時5分に到着しました。
青春18きっぷが使える夜間快速「ムーンライトながら」号で大垣→東京へ(鉄レポ)

まず、大阪から深夜バスを利用するよりは遥かに楽であったなってこと。
また、大阪~東京間を青春18きっぷ移動も何度もやっておりますが、その移動よりもこれまた遥かに楽。
なのでまた時期的にタイミングが合えば、この区間の移動に、ムーンライトながらを利用することはあるかもしれませんね。
ただ、それまでに廃止になってなければだな。
JRさん、こんな貴重な普通料金で乗れる夜間列車はなくすことないようにお願いいたします。

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